Rennreglement Kriterium

Kat. Elite Herren, Elite Damen, Junioren, Anfänger, Militär

Die Bewertung erfolgt in erster Linie nach Runden, in zweiter Linie nach Zeit und in dritter Linie nach Punkten. Alle Fahrer, die innert 30 Sekunden nach dem Spitzenfahrer eintreffen, erhalten die gleiche Zeit. Alle Fahrer, welche innerhalb weiterer 30 Sekunden eintreffen, erhalten unter sich wiederum die gleiche Zeit usw.

Fahrer in der gleichen Runde mit der gleichen Zeit werden nach Punkten rangiert. Zur Ermittlung der Punktzahl werden Hauptwertungen durchgeführt (Militär, Anfänger, Amateure und Damen-Elite jede 3. Runde, Elite jede 4. Runde). Der Erste erhält 6 Punkte, der Zweite 4, der Dritte 3, der Vierte 2 und der Fünfte 1 Punkt. Im letzten Wertungsspurt werden doppelte Punktzahlen vergeben. Bei gleicher Runde, gleicher Zeit und gleicher Punktzahl entscheidet die bessere Platzierung im letzten Wertungssprint, an dem die für die Klassierung in Frage kommenden Fahrer Punkte erhalten haben.

Die Wertungen werden immer bei der momentanen Spitze ausgetragen. Ein Rundengewinn ist erzielt, wenn der oder die Fahrer am Ende des Hauptfeldes angeschlossen haben. Mit der Erzielung eines Rundengewinnes durch die Spitzenfahrer wechselt die Spitze sofort auf die nächstfolgenden, vorgestossenen Fahrer bzw. zum Kopf des Feldes. Einzelne vom Felde abgehängte Fahrer oder Fahrergruppen erleiden eine Verlustrunde, wenn sie von den Spitzenfahrern oder vom Hauptfeld eingeholt werden. Solche Fahrer sind erst wieder wertungs- undd prämienberechtigt, wenn sie vor Ankündigung des Spurts vom Hauptfeld überrundet wurden.

Das Preisgericht kann abgehängten und von den Spitzenfahrern eingeholten Fahrern die Führungsarbeit verbieten. Fahrer mit Verlustrunden können je nach Stand und Verlauf des Kriteriums von der Jury aus dem Rennen genommen werden.

Die Wertungsspurts werden mit einer roten, die Prämienspurts mit einer grünen Fahne angezeigt. Über die noch zu fahrenden Runden orientiert eine Anzeigetafel am Ziel.

Kat. Schüler Velo, Inlinekategorien

Die Rangierung erfolgt nach Schlusseinlauf. Fahrer mit Verlustrunden können je nach Stand und Verlauf des Rennens von der Jury aus dem Rennen genommen werden. Fahrer mit Verlustrunden beenden das Rennen, sobald die Spitze das Ziel erreicht hat.