| Datum |
Sonntag, 25. April 2010 |
| Start und Ziel |
Bahnhofstrasse, Uzwil |
| Strecke/Zufahrt |
Rund um die Firma Bühler AG
|
Garderobe/ Nummernausgabe |
Sekundarschulhaus, Schöntalstrasse 2, 9240 Uzwil (
Situationsplan
) |
Zeiten Start, Rangverkündigung |
gemäss
Tagesprogramm
|
| Rennen |
gemäss
Rennreglement
|
| Kategorien |
Lizenzkategorien: - Anfänger U17 (Jg. 94-95) - Schüler U15 (Jg. 96-97) - Frauen FA/FB - Elite und regionale Amateure/Master
Plauschkategorien: - Militär/Open - Schüler (Jg. 99-02) - Schüler (Jg. 96-98) - Kids Race (Jg. 03 u. jünger) |
| Startgebühr |
Ist bei der Startnummernausgabe zu bezahlen
Anfänger U17: Fr. 13.-
Schüler U15: gratis
Frauen FA/FB: Fr. 14.-
Elite/Amateure/Master: Fr. 18.-
Militär/Open: Fr. 25.-
Schüler Plausch: gratis
Kids Race: gratis
Nachmeldung am Renntag (Plauschkategorien): + Fr. 5.- |
| Preise |
Lizenzkategorien: Barpreise, gemäss Preisschema der
ASOC
Plauschkategorien und U15: Naturalpreise |
| Selektion |
Die Anzahl Startplätze ist beschränkt. Die Startliste mit den selektionierten FahrerInnen wird am 28. März 2010 veröffentlicht. |
| Anmeldeschluss |
25. März 2010. Später eintreffende Anmeldungen werden bis zum 23. April 2010 entgegengenommen, falls noch Startplätze frei sind. Ebenso sind in den Plauschkategorien am Renntag Nachmeldungen bis eine halbe Stunde vor dem Start gegen eine Nachmeldegebühr möglich. |
| Sicherheit |
Das Tragen eines Helmes ist bei allen Rennen obligatorisch. Die Versicherung ist Sache des Teilnehmers. |
| Bemerkungen |
In der Kategorie Elite sind auch regionale Fahrer der Kategorien Amateure/Master selektionsberechtigt.
In der Kategorie Frauen A sind auch Fahrerinnen der Kategorie Frauen B selektionsberechtigt.
In der Kategorie U15 gilt eine Übersetzungslimite von 6.10 m.
In der Kategorie U17 gilt eine Übersetzungslimite von 6.94 m.
Falls in den Schüler Plausch Kategorien weniger als 10 FahrerInnen je Feld starten, werden die 2 Rennen zusammengelegt, jedoch separat rangiert.
Militärradfahrer beachten bitte auch die Ausschreibung des SVMLT. |