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Kategorien Schüler Plausch
Die Rangierung erfolgt nach Schlusseinlauf. Fahrer mit Verlustrunden beenden das Rennen, sobald die Spitze das Ziel erreicht hat. Es wird nur die Zeit des ersten Fahrers gemessen und auf der Rangliste angegeben.
Kategorie Militär
Für die Militärradfahrer ist diesen Bestimmungen das gültige Rennreglement des SVMLT übergeordnet.
Die Rangierung erfolgt gemäss untenstehendem Reglement für die Lizenzkategorien. Es wird jede 3. Runde eine Hauptwertung durchgeführt. Fahrer mit Verlustrunden beenden das Rennen, sobald die Spitze das Ziel erreicht hat.
Kategorien Elite/Amateure/Master, Frauen FE/FB, U19 Junioren, U17 Anfänger
Diesen Bestimmungen übergeordnet ist das gültige Rennreglement von swiss cycling .
Die Rangierung erfolgt in erster Linie nach Runden, in zweiter Linie nach Zeit und in dritter Linie nach Punkten. Alle Fahrer, die innert 30 Sekunden nach dem Spitzenfahrer eintreffen, erhalten die gleiche Zeit. Alle Fahrer, welche innerhalb weiterer 30 Sekunden eintreffen, erhalten unter sich wiederum die gleiche Zeit, usw.
Fahrer in der gleichen Runde und Zeit werden nach Punkten rangiert. Zur Ermittlung der Punktzahl werden Hauptwertungen durchgeführt (U17 Anfänger, U19 Junioren, Frauen FE/FB, Militär jede 3. Runde / Elite/Amateure/Master jede 4. Runde). Der Erste erhält 6 Punkte, der Zweite 4, der Dritte 3, der Vierte 2 und der Fünfte 1 Punkt. Im letzten Wertungsspurt werden doppelte Punktzahlen vergeben. Bei gleicher Runde, gleicher Zeit und gleicher Punktzahl entscheidet die bessere Platzierung im letzten Wertungssprint, an dem die für die Klassierung in Frage kommenden Fahrer Punkte erhalten haben.
Die Wertungen werden immer bei der momentanen Spitze ausgetragen. Ein Rundengewinn ist erzielt, wenn der oder die Fahrer am Ende des Hauptfeldes angeschlossen haben. Mit der Erzielung eines Rundengewinnes durch die Spitzenfahrer wechselt die Spitze sofort auf die nächstfolgenden, vorgestossenen Fahrer bzw. zum Kopf des Feldes. Einzelne vom Feld abgehängte Fahrer oder Fahrergruppen erleiden eine Verlustrunde, wenn sie von den Spitzenfahrern oder vom Hauptfeld eingeholt werden. Solche Fahrer sind erst wieder wertungs- und prämienberechtigt, wenn sie vor Ankündigung des Spurts vom Hauptfeld überrundet wurden.
Das Preisgericht kann abgehängten und von den Spitzenfahrern eingeholten Fahrern die Führungsarbeit verbieten. Fahrer mit Verlustrunden können je nach Stand und Verlauf des Kriteriums von der Jury aus dem Rennen genommen werden.
Die Wertungsspurts werden mit einer roten, die Prämienspurts mit einer grünen Fahne angezeigt. Über die noch zu fahrenden Runden orientiert eine Anzeigetafel am Ziel.
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