1. Die Teilnehmer der Klubmeisterschaft werden in fünf Stärkeklassen A bis E eingeteilt. Die Einteilung erfolgt nach Geschlecht, Kategorie, Alter und objektiver Leistungsfähigkeit. Die Einteilung obliegt dem Rennchef. Als Entscheidungsgrundlagen gelten:

   Geschlecht:

   • Männer: Kat. A-E
   • Frauen: Kat. B-E

   Lizenzkategorie:

   • Elite, Amateure, U23 = Kat. A
   • Junioren, Frauen A = Kat. B
   • Anfänger, Frauen B = Kat. C
   • Senioren, Gentleman = Kat. D
   • Schüler = Kat.E

   Alter:

   • jünger als 15 Jahre: maximal Kat. C (Frauen E)
   • jünger als 17 Jahre: maximal Kat. B (Frauen D)
   • älter als 42 Jahre: maximal Kat. C (Frauen D)
   • älter als 52 Jahre: maximal Kat. D (Frauen E)

   Erhält ein Fahrer in den letzten drei Rennen im Durchschnitt mehr als 23 Punkte pro Rennen, steigt er automatisch in die nächst höhere Kategorie auf.

2. Bei den als Handicap bezeichneten Rennen (HCR) starten die jeweiligen Kategorien einzeln. Das Handicap wird vom Rennchef festgelegt. Es soll so ausgelegt sein, dass ein allgemeiner Zusammenschluss vor dem Ziel möglich erscheint. Als Faustregel gelten (für normal coupierte Strecken):

   Kat. E: Kein Handicap

   Kat. D: 5 sec/km HC auf Kat. E

   Kat. C: 9 sec/km HC auf Kat. E

   Kat. B: 11 sec/km HC auf Kat. E

   Kat. A: 13 sec/km HC auf Kat. E
   (min. 2 Fahrer, sonst gemeinsamer Start mit Kat. B mit 12 sec/km HC auf Kat. E

3. Das Schlussklassement wird bei HCR nach effektivem Zieleinlauf gewertet.

4. Bei Einzelzeitfahren wird ohne Handicap gewertet.

5. Die Punkte für das Gesamtklassement werden folgendermassen vergeben:

   Kat. A+B 1.Rang = 25 Punkte, letzter Rang = 4 Punkte

   Kat. C+D 1.Rang = 30 Punkte, letzter Rang = 4 Punkte

   Kat. E 1.Rang = 35 Punkte, letzter Rang = 4 Punkte

   Aufgabe des Rennens = 2 Punkte
   

   Neuer Streckenrekord bei Einzelzeitfahren (für jeden, der unter der alten Bestmarke bleibt): 25 Punkte

6. Bei weniger als sechs Startenden wird der Lauf auf das nächste Abendtrainig verschoben, an dem kein Clubrennen stattfindet.

   Für das Gesamtklassement werden sechs von acht Rennen gewertet.

7. Jeder fährt auf eigene Rechnung und Gefahr. Die Strecken sind nicht markiert. Wer ohne Sturzhelm fährt, wird nicht klassiert.

8. Es sind sowohl Aktiv- wie auch Passivmitglieder startberechtigt. Nicht-Vereinsmitglieder dürfen ausser Konkurrenz ebenfalls teilnehmen.

9. Die Preisverteilung erfolgt an der Generalversammlung. Nur Teilnehmer die an der GV anwesend sind, haben Anspruch auf einen Preis.

10. Der Rennchef kann die Strecken ändern, wenn Teile davon unpassierbar sind (Baustellen oder ähnliches).

Kategorieneinteilung

folgt noch ...